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6 de junio de 2022 Rusia-Ucrania noticias

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Un juez estadounidense aprobó la incautación de dos de los aviones privados del oligarca ruso Roman Abramovich valorados en más de 400 millones de dólares por violar las leyes de exportación y sanciones de Estados Unidos.

Los aviones, un Gulfstream y un Boeing 787-8 Dreamliner, que se cree que es uno de los aviones privados más caros del mundo, se encuentran actualmente en Rusia y Dubai, según la declaración jurada de un agente del FBI para respaldar la orden de incautación.

El Departamento de Comercio de Estados Unidos también anunció cargos administrativos contra Abramovich. Si se determina que es responsable, la pena máxima podría ser tanto como el valor de los aviones, dijo un funcionario de la administración.

Las acciones tomadas por EE. UU. son parte de un esfuerzo por castigar a los rusos conocidos por estar cerca del Kremlin y aplicar presión a la economía de Moscú para tratar de poner fin a la invasión en Ucrania.

Si bien Abramovich no ha sido sancionado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de EE. UU., un funcionario del Departamento de Justicia de EE. UU. dijo que la orden de incautación indica que “nadie está por encima de la ley y no estar en la lista de la OFAC no le da licencia para evadir sanciones o controles de exportación”.

Las autoridades dicen que los aviones fabricados en Estados Unidos entraron y salieron de Rusia sin obtener licencias del Departamento de Comercio de Estados Unidos. Los aviones y las piezas de aviones están sujetos a normas de exportación debido a su posible uso militar y sus implicaciones para la seguridad nacional.

Más antecedentes: Después de la invasión rusa de Ucrania en febrero, el Departamento de Comercio de EE. UU. endureció las sanciones y comenzó a exigir licencias para la exportación de aviones, que antes no necesitaban aprobación. A principios de marzo, el departamento también prohibió la exportación a Rusia de un avión estadounidense propiedad de un ciudadano ruso.

En un movimiento inusual, la orden de incautación se hizo pública y no se presentó bajo sello. El funcionario del Departamento de Justicia de EE. UU. dijo que la presentación era pública para revelar los nombres de las compañías ficticias que EE. UU. cree que se utilizaron para proteger la propiedad real y alentar el diálogo con los bancos, las compañías de seguros y otros para que cooperen.

El funcionario dijo que también tenía la intención de enviar un mensaje a cualquiera que ayude a los sancionados o acusados ​​​​de violar las leyes estadounidenses de que corren “el riesgo de ser vistos como obstruccionistas”.

En la declaración jurada, el agente del FBI describió cuatro capas de empresas ficticias que desentrañó para rastrear el avión hasta Abramovich. La presentación indicó que el FBI localizó los documentos utilizados para establecer las empresas en el extranjero, en jurisdicciones fuera del control de los EE. UU. y más allá de su poder de citación.

Esos documentos indicaban que Abramovich era el dueño de las empresas que compraron los aviones.

Las autoridades dicen que a mediados de marzo, el jet Gulfstream voló dos veces a Rusia, donde permanece. A principios de marzo, el avión Boeing voló de Dubái a Rusia y de regreso a Dubái, donde permanece. El Boeing, que originalmente se compró por 93,6 millones de dólares, se personalizó y ahora está valorado en unos 350 millones de dólares, según la declaración jurada del FBI.

Andrew Adams, jefe del grupo de trabajo KleptoCapture de EE. UU., que incautó dos yates de lujo y cuentas bancarias, le dijo anteriormente a CNN que están analizando de manera amplia las leyes que pueden aplicar y los tipos de activos que pueden incautar, sin importar dónde. Ellos estan localizados.

“Estas incautaciones van a continuar a buen ritmo, y la gente reconoce que donde están ocurriendo las incautaciones en todo el mundo están en lugares del mundo que podrían no haberse esperado”, dijo anteriormente, y agregó: “No hay refugios seguros. “

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